上汽大众高颜值宽体轿车——凌渡自上市以来就备受关注，被视为小号版CC。随着上汽大众333车队驾驶凌渡GTS赛车，在超级杯2.0T组级别连续两站斩获“车手冠军”和“厂商杯冠军”两项大奖之后，集高颜值、高性能于一身的凌渡GTS正式上市，指导价22.98万元。 相比普通版本的凌渡，GTS有着更加激进的外观设计。前脸进气格栅采用了黑色六边形蜂窝状设计搭配红色配饰条和醒目的GTS标示，俨然一幅十足的运动范。而且前大灯做了适当的熏黑处理，雾灯更是加入了杀气十足的导流片，整体上前脸给人一种极具进攻性的感觉，不过也正是这样的设计才能对得住GTS这三个英文标示。而且就连后视镜与车顶都做了黑色处理，加上尾部性感的小尾翼，看来厂家为了造凌渡GTS，运动元素是丝毫没有放过，也为不少性能控们省下了单独去改装店的钱。 除此之外，在内饰设计上凌渡GTS也表现相当激进。全黑内饰、红色缝线、碳纤维饰板、带有换挡拨片的平底方向盘、红色环绕的氛围灯都会让驾驶者血脉喷张，原装的金属踏板也是同样质感十足，防滑设计也充分体现了安全性的考量。 作为一款主打性能的产品，凌渡GTS搭载着一台全新EA888 2.0TSI发动机，拥有涡轮增压、缸内直喷、缸盖集成排气歧管等在内的多项领先技术，发动机额定功率、最大扭矩分别为162kW/4500-6200rpm、350Nm/1500-4400rpm。与之匹配的全新DSG七速湿式双离合变速箱，稳定性很好。得益于发动机与变速箱的完美配合，凌渡GTS百公里加速仅需6.9秒。 此外，还提供了DCC动态底盘控制系统的选装套件，可以根据不同路况与驾驶模式主动调整车轮减震阻尼的DCC动态底盘控制，实现清晰的路感反馈。全新的ESP车身动态电子稳定系统也单独针对GTS车型进行了专门调校，在确保驾驶安全性的同时，最大限度地给予驾驶者更多的操控快感。当车辆处于急速转向时，XDS电子差速锁会主动介入，对抓地力较小的内侧车轮施加制动，避免转向不足和动力流失等问题，提高弯道中的驾驶乐趣。 在配置上，作为运动性能车的凌渡GTS也是同样毫不含糊。标配无钥匙进入和启动、自动驻车、前后倒车雷达和倒车影像、氙气大灯、日间行车灯和随车转向、大灯清洗、发动机启停技术、前后电动座椅以及座椅加热等使用配置。显然，凌渡GTS除了能满足在极限驾驶上的性能需求之外，作为一辆日常代步车也是丝毫没有问题的。 据上汽大众发布的公开数据显示，凌渡今年1-9月份销量为95530辆，月均10614辆，显然凌渡交了一份满意的成绩单。而此次推出凌渡GTS，可以说在20万级别的性能车细分市场几乎无对手。因为以往在这一价位区间只有高尔夫GTI、福克斯ST以及思域Si这一类别的紧凑级性能小钢炮，很明显凌渡GTS有着更加鲜明的个性化标签，在面对年轻化市场时有着更有锐度的竞争力，而在空间及舒适度方面，更是超过了对手高尔夫和福克斯，在经济燃油性方面则丝毫不输日系车，另一方面，在配置方面，上汽大众一直精准的把握住了市场的审美和需求方向，”你无我有，你有我精”也是凌渡的特点，在如今这个差异化越来越明显的细分市场中，凌渡的竞争优势一目了然。随着国内汽车文化的逐渐发展，个性与运动基本是年轻一代消费者崇尚的两大主题。而凌渡GTS是有别于传统汽车市场的个性化运动车型，原厂凌渡GTS就已经将个性与运动的表现展现的L尽致，对于年轻个性化的又一细分市场，凌渡GTS再次抢占先机。想要了解更多汽车资讯，就快点成为我们的粉丝吧，让我们紧紧的拥抱在一起！快点用微信搜索《非常好车》微信ID:fchc2014，这样我们就在一起了(^o^)